بلبرینگ تماس زاویهای دو ردیفه (مجتمع)، طراحی شده برای تحمل همزمان بارهای سنگین شعاعی و محوری در چرخ محرک خودرو
محصولات مشابه
| کاربرد | چرخ جلو خانواده پژو (پژو ۴۰۵، پژو پارس)، سمند، دنا و زانتیا |
| مزایا | ظرفیت بالای تحمل بار، عملکرد نرم و بدون صدا در سرعتهای بالا، آببندی کامل در برابر رطوبت و گرد و غبار، و عدم نیاز به نگهداری و گریسکاری مجدد |
| توصیه فنی و نصب | برای خارج کردن و جا زدن بلبرینگ درون سگدست حتماً باید از دستگاه پرس هیدرولیک استفاده شود. وارد کردن هرگونه ضربه با چکش به رینگ داخلی یا خارجی باعث ایجاد فرورفتگی در مسیر حرکت ساچمهها و خرابی زودهنگام (زوزه کشیدن چرخ) میشود |
| برند | بسته به برند سازنده متفاوت است (محصولات اصلی SNR ساخت فرانسه، SKF ساخت کشورهای اروپایی نظیر ایتالیا یا سوئد، و برندهای دیگر ساخت ژاپن، چین یا ایران هستند) |
| گارانتی | 12 ماه ضمانت شرکت کلامین (با ارائه جعبه) |
| کشور سازنده | ایران -ژاپن FBJ - چین و ... |
کد فنی
GB 40706 یا BAH 0036 (همچنین با کد بینالمللی DAC42820036 نیز شناخته میشود)
نوع بلبرینگ
بلبرینگ تماس زاویهای دو ردیفه (Double-row Angular Contact Ball Bearing)
نوع دسته بلبرینگ
بلبرینگهای توپی چرخ (سری DAC)
قطر داخلی mm (d)
۴۲ میلیمتر
قطر خارجی mm (d)
۸۲ میلیمتر
عرض mm (d)
۳۶ میلیمتر
تعداد و نوع ساچمه
دارای دو ردیف ساچمه کروی (Ball)
جنس ساچمه و بدنه
فولاد کرومدار با درصد کربن بالا (Bearing Steel - GCr15) که کاملاً سختکاری شده است.
وزن: حدود ۷۵۰ تا ۸۰۰ گرم
وزن gr
حدود ۷۵۰ تا ۸۰۰ گرم
بار دینامیک (Cr)
حدود ۵۴ تا ۵۶ کیلو نیوتن (kN)
بار استاتیک (C0r)
حدود ۴۴ تا ۴۶ کیلو نیوتن (kN)
حداکثر سرعت rpm
حدود ۶۰۰۰ تا ۷۰۰۰ دور بر دقیقه
روغنکاری / گریس
در کارخانه با گریس نسوز مخصوص پر شده است (Lifetime Lubricated) و نیازی به شارژ گریس ندارد
شبکه نگهدارنده (Cage)
معمولاً از جنس پلیآمید (پلاستیک فشرده تقویتشده) یا فولاد پرسشده
نوع واشر (Seal)
دارای کاسهنمد و واشر لاستیکی یکپارچه در هر دو سمت (2RS) جهت آببندی کامل و جلوگیری از خروج گریس
دیدگاه خود را بنویسید