تهران، خیابان خواجه نصیرالدین طوسی، کوچه گیتی، پلاک 3، واحد 13
با ما تماس بگیرید
02177513706

بلبرینگ PFI NB-108 (دنده 5 پژو 405 و گیربکس‌های صنعتی)

PFI NB-108

از {{model.count}}
مقایسه محصول
محصول مورد نظر موجود نمی‌باشد.
تعداد
نوع
  • {{value}}
کمی صبر کنید...

 رولربرینگ سوزنی NB-108 برند PFI با مهندسی   پیشرفته ایالات متحده، به طور اختصاصی برای تحمل تنش‌های دورانی دنده 5 در   خودروهای **پژو 405**، **سمند** و **پارس** طراحی شده است. این قطعه با استفاده   از فولاد AISI 52100 و رولرهای گرید G10 تولید شده که حداقل اصطکاک و حداکثر   دوام را در دورهای بالای گیربکس تضمین می‌کند. سختی بدنه 60-64 HRC مقاومت   بی‌نظیری در برابر سایش ایجاد کرده و از پدیده کچلی شفت جلوگیری می‌نماید. این   محصول با استانداردهای کیفی **ایران خودرو (IKCO)** کاملاً مطابقت داشته و به   دلیل دقت ابعادی بالا، باعث تعویض دنده نرم‌تر و کاهش صدای سوت در سرعت‌های بالا   می‌شود.


محصولات مرتبط

کاربرد
 **دنده 5 پژو 405، سمند و پارس**، گیربکس‌های   صنعتی دور بالا، ماشین‌آلات نساجی و چاپ 

مزایا
 High High-Speed Performance; Minimal Radial   Space; Precision Roller Alignment; Heat Resistance 

توصیه فنی و نصب
 در هنگام تعویض دنده 5، سطح نشیمنگاه شفت را   از نظر خط و خش بررسی کنید تا عمر بلبرینگ کاهش نیابد. 

برند
 PFI Bearings (USA Technology) 

گارانتی
 12 ماه ضمانت شرکتی کلامین (با ارائه   جعبه) 

کشور سازنده
 China (PFI Owned Manufacturing Plant) 

شماره‌های فنی معادل
 SKF K 30x35x17, FAG K303517, KOYO 303517,   **IKCO/SAIPA OEM Parts** 

کد فنی
NB-108 (Needle Roller and Cage Assembly)
نوع بلبرینگ
Needle Roller Bearing (رولربرینگ سوزنی - مجموع قفسه و ساچمه)
نوع دسته بلبرینگ
Transmission & Gearbox Series
قطر داخلی mm (d)
30 mm
قطر خارجی mm (ِD)
35 mm
عرض mm (b)
17 mm
تعداد و نوع ساچمه
**28 عدد رولر سوزنی** + Grade G10 + Chrome Steel + 60-64 HRC
جنس ساچمه
فولاد کروم سخت‌کاری شده AISI 52100 / GCr15
وزن gr
26 گرم
بار دینامیک (Cr)
18.2 kN
بار استاتیک (C0r)
31.5 kN
حداکثر سرعت rpm
16,000 RPM (Oil)
روغن‌کاری / گریس
واسکازین 75W80 (مطابق استاندارد IKCO) یا روغن دنده صنعتی
شبکه نگه‌دارنده (Cage)
Reinforced Steel Cage (قفسه فولادی تقویت شده جهت حفظ فواصل دقیق رولرها در گشتاورهای بالا)
نوع واشر (Seal)
Open (بدون واشر - طراحی جهت غوطه‌وری در روغن گیربکس)

دیدگاه خود را بنویسید

  • {{value}}
این دیدگاه به عنوان پاسخ شما به دیدگاهی دیگر ارسال خواهد شد. برای صرف نظر از ارسال این پاسخ، بر روی گزینه‌ی انصراف کلیک کنید.
دیدگاه خود را بنویسید.
کمی صبر کنید...