بلبرینگ وسط پلوس پژو/سمند، اره فلکه و الکتروموتور صنعتی برند PFI کد 6006 2RS C3
PFI کد 6006 2RS C3
بلبرینگ شیار عمیق PFI کد 6006.2RS.C3 با ابعاد 30x55x13 میلیمتر. این قطعه یکی از پرمصرفترین بلبرینگها در ایران است که دو کاربرد اصلی دارد: 1. به عنوان «بلبرینگ وسط پلوس» در خانواده پژو و سمند. 2. به عنوان بلبرینگ شفت در ارههای نجاری و الکتروموتورهای صنعتی.
محصولات مرتبط
| کاربرد | 1. بلبرینگ «وسط پلوس» (Intermediate Shaft) در تمام مدلهای پژو 405، پارس، سمند، دنا و زانتیا (نصب روی پلوس بلند سمت راست). 2. محور اصلی اره فلکههای نجاری. 3. الکتروموتورهای صنعتی ۳ تا ۵.۵ اسب بخار. 4. توپی چرخ تیلرهای کشاورزی. |
| مزایا | 1. دوام بالا در زیر شاسی خودرو (که دائماً در معرض آب و گل است). 2. لقی C3 برای تحمل گرمای ناشی از گیربکس و موتور در کاربرد وسط پلوس. 3. مقاومت در برابر "خاک اره" در مصارف نجاری. |
| توصیه فنی و نصب | وقتی این بلبرینگ روی پلوس پژو نصب میشود، حتماً باید قاب محافظ (Dust Shield) و کاسه نمد پلوس هم چک شوند. اگر آب به این بلبرینگ برسد، سریعاً زوزه میکشد و لرزش به اتاق خودرو منتقل میکند. |
| برند | PFI Bearings (پیافآی) |
| گارانتی | 12 ماه ضمانت شرکت کلامین (با ارائه جعبه) |
| کشور سازنده | چین (China) - تولید شده با استاندارد و تکنولوژی آمریکا |
| شمارههای فنی معادل | 1. SKF 6006-2RSH - 2. FAG 6006-2RSR - 3. KOYO 6006 2RS - 4. Peugeot 3247.03 (کد فنی پژو) - 5. NACHI 6006 2NSE - 6. TIMKEN 6006 2RS |
کد فنی
6006 . 2RS . C3 (Single Row Deep Groove)
نوع بلبرینگ
شیار عمیق تک ردیفه (Deep Groove Ball Bearing)
نوع دسته بلبرینگ
بلبرینگهای سری ۶۰۰۰ (نیمه باریک)
قطر داخلی mm (d)
30 mm (شفت 30 میلیمتر - استاندارد پلوس و شفتهای صنعتی)
قطر خارجی mm (ِD)
55 mm
عرض mm (B)
13 mm
تعداد و نوع ساچمه
11 عدد ساچمه فولادی (Steel Balls) - مقاوم در برابر ضربه
جنس ساچمه
فولاد کروم سختکاری شده (Chrome Steel GCr15)
وزن gr
116 گرم
بار دینامیک (Cr)
13.3 kN (کیلو نیوتن) - تحمل ضربات جاده و گشتاور موتور
بار استاتیک (C0r)
8.3 kN (کیلو نیوتن)
حداکثر سرعت rpm
13000 RPM (مناسب برای دور پلوس و الکتروموتور)
روغنکاری / گریس
گریس پایه لیتیم مولتیپرپوز (Lithium Grease) - مقاوم در برابر حرارت و رطوبت
شبکه نگهدارنده (Cage)
Steel Cage (قفسه فولادی پرچ شده استاندارد J-Type)
نوع واشر (Seal)
لاستیکی دو طرفه (2RS) - حیاتی برای جلوگیری از نفوذ گل و لای زیر ماشین
دیدگاه خود را بنویسید