بلبرینگ PFI PW42800045CSM (چرخ جلو **سانتافه**، **سورنتو**، **تویوتا راو۴**، کمباینهای مدرن و هابهای صنعتی)
PFI PW42800045CSM
این بلبرینگ استراتژیک با استفاده از فولاد گرید مهندسی AISI 52100 تولید شده و تحت عملیات حرارتی پیشرفته مطابق با استانداردهای ASTM آمریکا قرار گرفته است تا به سختی 60-64 HRC دست یابد. تفاوت اصلی مدل CSM وجود انکودر مغناطیسی (Magnetic Encoder) در لایه آببند است که دقت ارسال سیگنال به سیستم ABS را در خودروهای نسل جدید تضمین میکند. طراحی عریض ۴۵ میلیمتری این قطعه صلبیت فوقالعادهای برای تحمل بارهای شعاعی و محوری ترکیبی در خودروهای SUV و ماشینآلات کشاورزی سنگین فراهم میآورد. این محصول با گریس تخصصی شل روانکاری شده و در برابر تنشهای حرارتی ترافیک و سرعتهای بالا کاملاً پایدار است.
محصولات مرتبط
| کاربرد |
|
| مزایا |
|
| توصیه فنی و نصب |
|
| برند |
|
| گارانتی |
|
| کشور سازنده |
|
| شمارههای فنی معادل |
|
کد فنی
PW42800045CSM
نوع بلبرینگ
Double Row Angular Contact Ball Bearing (تماس زاویهای دو ردیفه با انکودر مغناطیسی)
نوع دسته بلبرینگ
PW Series (ABS Integrated Generation 1)
قطر داخلی mm (d)
42 mm
قطر خارجی mm (ِD)
80 mm
عرض mm (b)
45 mm
تعداد و نوع ساچمه
28 عدد ساچمه (دو ردیف 14 تایی) + Grade G10 + Chrome Steel + 60-64 HRC
جنس ساچمه
فولاد کروم سختکاری شده AISI 52100 / GCr15
وزن gr
1020 گرم
بار دینامیک (Cr)
59.8 kN
بار استاتیک (C0r)
55.2 kN
حداکثر سرعت rpm
6000 RPM (Grease)
روغنکاری / گریس
گریس پایه لیتیم پریمیوم Shell Gadus S2 (مقاوم در برابر فشار و حرارت)
شبکه نگهدارنده (Cage)
قفسه پلیمری از جنس Polyamide 66 با تقویت فیبر شیشه (Glass Fiber Reinforced)
نوع واشر (Seal)
CSM (واشر لاستیکی NBR مجهز به Magnetic Encoder جهت سیستم ABS)
دیدگاه خود را بنویسید