بلبرینگ PFI PW43780044CSM (چرخ جلو **سانتافه**، **سورنتو**، **اپتیما**، **کادنزا** و سیستمهای سروو صنعتی)
PFI PW43780044CSM
این بلبرینگ استراتژیک با استفاده از فولاد گرید مهندسی AISI 52100 و تحت عملیات حرارتی پیشرفته مطابق با استانداردهای انجمن آهن و فولاد آمریکا تولید شده است. سختی نهایی محصول بین 60 تا 64 HRC بوده که ضامن مقاومت در برابر سایش در شرایط سخت جادهای است. وجود انکودر مغناطیسی (Magnetic Encoder) در این کد، دقت ارسال سیگنال به سیستم ABS را در خودروهای نسل جدید تضمین میکند. طراحی پهن ۴۴ میلیمتری و زاویه تماس بهینه، توزیع بار یکنواختی را برای خودروهای SUV فراهم آورده و از داغ شدن قطعه در سرعتهای بالا جلوگیری مینماید. این قطعه انتخابی ایدهآل برای ارتقای ایمنی و پایداری در سیستم تعلیق است.
محصولات مرتبط
| کاربرد |
|
| مزایا |
|
| توصیه فنی و نصب |
|
| برند |
|
| گارانتی |
|
| کشور سازنده |
|
| شمارههای فنی معادل |
|
کد فنی
PW43780044CSM
نوع بلبرینگ
Double Row Angular Contact Ball Bearing (تماس زاویهای دو ردیفه با انکودر مغناطیسی)
نوع دسته بلبرینگ
PW Series (ABS Integrated Generation 1)
قطر داخلی mm (d)
43 mm
قطر خارجی mm (ِD)
78 mm
عرض mm (b)
44 mm
تعداد و نوع ساچمه
30 عدد ساچمه (دو ردیف 15 تایی) + Grade G10 + Chrome Steel + 60-64 HRC
جنس ساچمه
فولاد کروم سختکاری شده AISI 52100 / GCr15
وزن gr
880 گرم
بار دینامیک (Cr)
52.5 kN
بار استاتیک (C0r)
47.0 kN
حداکثر سرعت rpm
6200 RPM (Grease)
روغنکاری / گریس
گریس پایه لیتیم پریمیوم Shell Gadus S2 (تحمل حرارتی و فشار بالا)
شبکه نگهدارنده (Cage)
قفسه از جنس Polyamide 66 تقویت شده با ۲۵ درصد فیبر شیشه (Glass Fiber Reinforced)
نوع واشر (Seal)
CSM (واشر لاستیکی NBR مجهز به Magnetic Encoder جهت سیستم ABS)
دیدگاه خود را بنویسید